ਕੋਇਲੋਵਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ (ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ) ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਲਚਕੀਲੇ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਅਤੇਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ.ਮਾਲਕ ਡੰਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ECU ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੁਆਰਾ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬੇਸਮੈਂਟ, ਚੜ੍ਹਾਈ, ਹਾਈਵੇਅ, ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਸੜਕ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਵੈ-ਅਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਦਮਾ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨੂੰ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ। ਮੈਕਸ ਗਾਹਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਸਟਮ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਕੋਇਲਓਵਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ।ਕੋਇਲਓਵਰ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਪਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• 

• 

• 

• 

• 

•