ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਪਤਾ ਲਗਾਓ
ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ.
ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ, ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਟਿਕਾਊਤਾ ਟੈਸਟ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਡਬਲ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਲਈ ਸੰਕੇਤਕ ਟੈਸਟ, ਰਗੜ ਟੈਸਟ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਟੈਸਟ, ਆਦਿ ਕਰੋ।
1. ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਛੂਹੋ।ਜੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਉਚਿਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੈਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ।ਜੇਕਰ ਕਾਰ 2 ਜਾਂ 3 ਵਾਰ ਛਾਲ ਮਾਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
3. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਚੌਥਾ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਈਜ਼ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਿਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਦਬਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਥਿਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ
ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਅਵੈਧ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ।
ਆਇਲ ਸੀਲ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗਿਰੀ ਢਿੱਲੀ ਹੈ।ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਅਵੈਧ ਹੈ.ਨਵੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ.ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਪਿੰਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਵਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਕੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਡੰਡਾ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣ ਜਾਂ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਸਤਹ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ.
ਜੇਕਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਤੇਲ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ, ਡੀਸੋਲਡਰਿੰਗ, ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਿੰਨ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਹੋਲ, ਰਬੜ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਆਦਿ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਰੀਖਣ ਸਾਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਕੀ ਸਿਲੰਡਰ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੈ, ਕੀ ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਕੀ ਵਾਲਵ ਕਲੈਕ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਸਦਮੇ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੀਸ ਕੇ ਜਾਂ ਬਦਲ ਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ, ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰਬੜ ਦਾ ਪੈਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। , ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 100±1mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Jiefang CA1091 ਦੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 2156~2646N ਹੈ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 392~588N ਹੈ;ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਰੋਧ 2450~3038N ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਰੋਧ 490~686N ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਪਹੁੰਚ ਵੀ ਅਪਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਯਾਨੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਰਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ।
ਮੈਕਸ ਆਟੋ ਸਪਲਾਈ ਕੋਇਲਓਵਰ, ਉਚਾਈ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਐਡਜਸਟੇਬਲ, ਅਸੀਂ ਕੋਇਲਓਵਰ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ, ਪਿਸਟਨ, ਥਰਿੱਡ ਟਿਊਬ, ਕਾਲਰ ਰਿੰਗ, ਟਾਪ ਪਲੇਟ, ਸ਼ੌਕ ਬਾਡੀ, ਟਾਪ ਮਾਊਂਟ, ਬੌਟਮ ਮਾਊਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-03-2021