ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਗਿੱਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਡੈਪਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਲੱਛਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੈਪਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਣਾ ਸਾਨੂੰ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ , ਇਸ ਲਈ ਬਸੰਤ ਗਿੱਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰੇਗਾ?
ਸਪਰਿੰਗ ਬੁਢਾਪਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
1. ਸਵਾਰੀ ਵੱਖਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਖੜਕੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਖੜੋਤ ਵਾਲੀ ਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਇੰਨੀ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਬਸੰਤ ਬੁਢਾਪਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
2. ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਝਟਕੇ ਸੋਖਕ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
3. ਸਰੀਰ ਕੰਬਣਾ
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਰੁਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਛੱਡੋ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।ਜੇ ਇਹ ਰੀਬਾਉਂਡ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਰੀਬਾਉਂਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਬੁੱਢਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
4. ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਖੁਸ਼ਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਤੋਂ ਫੈਲਦਾ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਲਈ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ 4s ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੱਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-18-2023