ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਗਾਈਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਤੋਂ ਫਰੇਮ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ:
1. ਕਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਹ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੱਕ ਬਫਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਖੇਡਦੇ ਹਨ।
2. ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ: ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਬਸੰਤ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਮਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਹੈ;ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬਾਈ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਥਾਂ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰੋ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਵੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਖਾਕਾ ਬਹੁਤ ਸੰਖੇਪ ਹੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਖੁਦ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਲਿੰਕ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
3. ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਤਲੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖਿਆ ਦੁਆਰਾ।ਇਹ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਬਣਤਰ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਰਗੜ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲੋਂ ਸਰਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਅਟੈਨਯੂਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.ਪਰ ਜੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੁਸ਼ਕ ਰਗੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਜੋ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
4. ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਸਪਰਿੰਗ: ਇਹ ਮਰੋੜਿਆ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਡੰਡਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਹੀਆ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੋਰਸ਼ਨ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਟੋਰਸੀਅਨ ਵਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-08-2022